Artículos de Interés

SUPERFICIE MOJADA

Cualquier superficie de circulación se vuelve muy peligrosa si está mojada. La falta de adherencia está en proporción directa con el piso, el estado de los neumáticos y los frenos, y la velocidad.

Es mucho más fácil que los neumáticos se bloqueen al frenar sobre pavimento mojado. En tal caso, si el automóvil no dispone de sistemas antibloqueo de frenado, seguirá en la misma dirección que traía, aunque su conductor gire el volante. 

DISTANCIA DE SEGURIDAD

¿Por qué es tan importante?

Ese tiempo siempre puede aumentar por la edad, el cansancio o fatiga (llevar 3-4 horas conduciendo), haber tomado alcohol por poco que sea, ser poco inteligente y consumir drogas, algún medicamento que provoque somnolencia, estado emocional… lo que sea.

CONDUCCION PREVENTIVA

La observación.

La técnica para una conducción preventiva se apoya en tres pilares fundamentales: la observación, la anticipación y el dominio de nuestro espacio. Si empleamos estas técnicas de forma correcta, estaremos llevando a cabo una conducción preventiva.

Hoy iniciamos un pequeño monográfico sobre esta cuestión básica para nuestra seguridad vial, y comenzamos por el primer eslabón en la cadena de la conducción preventiva: la observación.

MOTOS Y CASCOS

RIESGOS POTENCIALES

El transportarse en un vehículo de dos ruedas, tanto motocicleta como bicicleta, implica riesgos potenciales que le son inherentes por presentar escasa o nula protección física a los usuarios y al compartir el espacio de tránsito con automóviles, autobuses y camiones de carga.

PEATONES

LOS PEATONES. EL RIESGO DE PARTICIPAR EN UN SINIESTRO VIAL GRAVE

Nadie puede olvidarse fácilmente de una experiencia tan traumática como el tener un siniestro de transito con un peatón. El lesionar no intencionalmente a una persona y de manera tan violenta, es un suceso sumamente doloroso para el victimario, pero muy comúnmente fatal para la víctima.

RESPONSABILIDAD CIVIL

Jurídicamente debe distinguirse la Responsabilidad Civil de la Responsabilidad Penal.
Todas las personas pueden ser responsables civilmente en relación con los siniestros en el transito, por causar un daño a otros, ya sea material (daños a los vehículos) o ya sea físico , daños a las personas derivados de una colisión.

Para que exista responsabilidad civil basta con demostrar la culpa, o sea quien fue, en última instancia, el responsable legal del siniestro.